Aprilia si prepara a cambiare passo anche fuori dalla pista. A partire dal Gran Premio d’Italia al Mugello, Monster dovrebbe diventare il nuovo main sponsor del team ufficiale della Casa di Noale.
L’azienda di bevande energetiche si appresta ad entrare sulla livrea della RS-GP in un momento particolarmente favorevole dal punto di vista sportivo: la squadra veneta è infatti una delle grandi protagoniste della stagione MotoGP, con quattro vittorie nelle prime sei gare.
Tre successi portano la firma di Marco Bezzecchi, mentre Jorge Martin ha conquistato il trionfo a Le Mans, confermando la competitività di un progetto che oggi attira inevitabilmente anche l’interesse dei grandi marchi.
I termini dell’accordo
Secondo quanto riportato da Motorsport.com, l’accordo tra Monster e Aprilia Racing dovrebbe partire con effetto immediato e coprire inizialmente la parte restante della stagione.
L’intesa avrebbe però già una prospettiva più ampia, con la volontà – almeno sulla carta – delle parti di prolungare la collaborazione oltre il 2026 e trasformarla in un rapporto strutturale.
Per Aprilia si tratterebbe di un’operazione rilevante non solo dal punto di vista commerciale, ma anche sul piano della programmazione. L’arrivo di un title sponsor garantirebbe infatti nuove risorse e maggiore stabilità, colmando una lacuna che il team si portava dietro rispetto ad altri top team della griglia.
Il potenziale valore economico
L’amministratore delegato Massimo Rivola aveva ammesso apertamente la propria “delusione” per non essere riuscito a chiudere un accordo con un main sponsor in vista della stagione 2026, spiegando come un’intesa di questo tipo potesse portare circa 10 milioni di euro aggiuntivi al budget del team.
Si tratta di una cifra importante, anche se ancora lontana dai livelli raggiunti dai livelli di Ducati, che percepisce da Lenovo una somma stimata intorno ai 17 milioni di euro a stagione.
Complessivamente la casa di Borgo Panigale percepisce circa 50 milioni complessivi dalle sponsorizzazioni, parametro che restituisce la distanza ancora esistente con Aprilia, ma anche il margine di crescita del marchio di Noale.
La riduzione dell’impegno con Yamaha e il legame con Bezzecchi
A favorire l’avvicinamento tra Monster e Aprilia ci sarebbe anche la possibile rimodulazione della presenza del brand nel team ufficiale Yamaha, con un accordo in scadenza a fine stagione.
Una riduzione dell’impegno con la Casa giapponese consentirebbe al produttore di energy drink di concentrare maggiormente le proprie risorse su Aprilia e Ducati, dove è già presente come co-sponsor.
L’operazione rafforza di riflesso anche il legame con l’uomo di punta del team, Marco Bezzecchi, oggi leader del Mondiale, che ha già un contratto personale con il marchio statunitense, elemento che potrebbe facilitare campagne congiunte.
Le prospettive legate all’arrivo di Bagnaia
Lo scenario diventa ancora più interessante guardando alla prossima stagione, quando Pecco Bagnaia dovrebbe lasciare Ducati per approdare in Aprilia al fianco del pilota romagnolo.
Anche l’attuale pilota Ducati è legato personalmente a Monster, un dettaglio che rende ancora più coerente la scelta dell’azienda di anticipare il proprio ingresso nella squadra ufficiale di Noale.
Non è infatti frequente che un team trovi un main sponsor a stagione già iniziata, soprattutto in un settore nel quale i budget vengono normalmente definiti con largo anticipo. Proprio per questo, la mossa appare come un’anticipazione di un assetto destinato a consolidarsi nei prossimi anni.
La posizione di Jorge Martin
Resta invece più complessa la posizione di Jorge Martin. Il pilota spagnolo, sotto contratto con Aprilia fino al termine della stagione, è storicamente legato a Red Bull, concorrente diretto di Monster nel mercato delle bevande energetiche.
Una convivenza tra interessi commerciali contrapposti potrebbe quindi aprire un tema delicato all’interno del nuovo equilibrio del team. Martin starebbe valutando le opzioni a sua disposizione, compresa l’ipotesi di lasciare il colosso austriaco per entrare nell’orbita Monster, soluzione che al momento non appare però la più semplice.
Un’altra possibilità sarebbe quella di sospendere temporaneamente il proprio accordo personale, come fatto da Marc Marquez sempre con Red Bull, accettando però un inevitabile impatto economico.
L’entourage del pilota, in ogni caso, riconoscerebbe il peso strategico dell’operazione per Aprilia e non avrebbe intenzione di ostacolare l’arrivo di un main sponsor. Per la Casa di Noale, infatti, l’intesa con Monster rappresenterebbe un passaggio chiave nella valorizzazione di un progetto tecnico in forte ascesa.