Tutto pronto per la Milano-Torino 2024. La manifestazione, in programma per mercoledì 13 marzo, è una di quelle corse che può sorridere a una tipologia di corridore o ad un’altra, poiché non si adatta ad una specifica categoria.
Nel corso degli anni, ha visto la partecipazione di atleti con diverse caratteristiche, dai velocisti come Mark Cavendish e Arnaud Démare, ai corridori di Grandi Giri e classiche dure come Primož Roglič e Thibaut Pinot.
Dal 2022, la corsa è tornata alla sua collocazione originale, anticipando la Milano-Sanremo, rendendola altimetricamente meno impegnativa rispetto agli anni in cui l’arrivo era in cima a Superga. La competizione, organizzata per la prima volta nel 1876, può fungere da preparazione per la Classicissima e offre l’opportunità di vincere una classica di grande fascino e prestigio, essendo la più antica nel calendario.
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Milano-Torino 2024 – Il percorso e i partecipanti della gara
L’edizione di quest’anno seguirà il formato delle ultime stagioni, favorendo gli uomini veloci, ma con alcune variabili che potrebbero complicare i piani degli sprinter. Il percorso di 177 km da Rho a Salassa attraversa l’alta pianura padana, toccando Magenta, Novara e Vercelli, per poi dirigersi nel Canavese con salite a Cossano Canavese e San Martino Canavese. Dopo Rivarolo Canavese, il percorso si conclude con un circuito di circa 44 km.
La Milano-Torino 2024 vedrà la partecipazione di 18 squadre in gara. Avrà un campo di partecipanti di alto livello, dato che si svolgerà solo pochi giorni prima dell’inizio della Milano-Sanremo 2024, mantenendo così la sua storica collocazione ritrovata negli ultimi due anni.
La decisione di posizionare la corsa in questa data potrebbe essere ancora oggetto di discussione, ma per RCS Sport rappresenta un’opportunità. Saranno presenti nove squadre del circuito WorldTour, che costituiranno la metà del gruppo, affiancate da altrettante formazioni di categoria Professional. Tra queste ultime figurano le tre squadre italiane Polti-Kometa, Corratec-Vini Fantini e VF Group-Bardiani CSF-Faizanè.
I 18 team al via:
- Arkea – BeB Hotels (Francia)
- Astana Qazaqstan Team (kazakistan)
- Bingoal Wb (Belgio)
- Bora – Hansgrohe (Germania)
- Cofidis (Francia)
- Corratec Vini Fantini (Italia)
- Ef Education – Easypost (USA)
- Intermarché – Wanty (Belgio)
- Israel – Premiere Tech (Israele)
- Movistar Team (Spagna)
- Q36,5 Pro Cycling team (Svizzera)
- Team Dsm – Firmenich Postnl (Olanda)
- Team Polti Kometa (Italia)
- Total Energies (Francia)
- Tudor Pro Cycling Team (Svizzera)
- UAE Team Emirates (Emirati Arabi)
- Uno – X Mobility (Norvegia)
- VF Group – Bardiani CSF – Faizanè (Italia)